Tallink Silja
Färjor och kryssningar från Stockholm och Kapellskär till Helsingfors, Åbo, Tallinn och Åland – marknadsledare på norra Östersjön med hytter, restauranger och tax-free ombord.
Till Tallink Silja → Annonslänk
Bottenfärg till båt
Bottenfärg är ett av få båtinköp som styrs lika mycket av lag och farvatten som av tycke. Här reder vi ut reglerna för Östersjön och västkusten, skillnaden mellan hård, självpolerande och biocidfri färg och vilka alternativ som finns till att måla över huvud taget.
Bottenfärg, eller antifouling, ska hindra havstulpaner, musslor och alger från att sätta sig på skrovet. Påväxt ökar friktionen, höjer bränsleförbrukningen och försämrar båtens köregenskaper, så att hålla botten ren har en praktisk poäng. Samtidigt sprids de verksamma ämnena i vattnet och belastar känsliga ekosystem, och därför är det här ett område som regleras hårt. Enligt Transportstyrelsen målas det varje år omkring 700 000 liter bottenfärg på svenska fritidsbåtar, och de vanligaste verksamma ämnena är kopparbaserade.
Innan du köper färg behöver du veta tre saker: var båten huvudsakligen ligger, vad skrovet är gjort av och hur du tänker sköta underhållet. Tillsammans avgör de vilken färg som både är tillåten och fungerar för dig.
Snabbfakta om bottenfärg
- Biocidfärger räknas som bekämpningsmedel och måste godkännas av Kemikalieinspektionen.
- Olika färger är godkända för ostkusten respektive västkusten, beroende på farvattnets känslighet.
- Inga godkända biocidfärger finns för insjöar och Bottniska viken norr om Örskär.
- TBT är förbjudet sedan 1989 men läcker fortfarande från gamla färglager.
Reglerna per farvatten
Bottenfärger som hindrar påväxt på kemisk eller biologisk väg räknas som bekämpningsmedel. De måste granskas och godkännas av Kemikalieinspektionen innan de får säljas eller användas. Färger som verkar enbart på fysikalisk väg, till exempel genom en hal silikonyta där påväxten inte får fäste, behöver däremot inget godkännande. Det är viktigt att komma ihåg att ett godkännande inte betyder att färgen är miljövänlig, det är en tillåtelse att använda den, inget miljömärke.
Kemikalieinspektionen bestämmer i vilka områden en godkänd färg får användas, utifrån hur känsliga miljöerna är och hur hårt påväxttrycket är. Indelningen utgår från var båten huvudsakligen är förtöjd och gäller båtar med en egenvikt över 200 kg.
| Område | Geografisk gräns | Vad som gäller |
|---|---|---|
| Ostkusten | Från Örskär till Trelleborg | Egna godkända färger med strängare krav på kopparläckage |
| Västkusten | Från Trelleborg till norska gränsen | Färger där högre kopparläckage tillåts, eftersom påväxttrycket är högre |
| Insjöar och Bottniska viken norr om Örskär | Sötvatten och norra Östersjön | Inga godkända biocidfärger, använd biocidfri färg eller andra metoder |
I Bottenvikens vatten är salthalten låg, vilket gör att få fastsittande organismer trivs och havstulpaner inte kan leva. Där går det fortare att tvätta bort den lilla påväxten vid upptag än att måla skrovet. Kontrollera alltid det aktuella godkännandet för en specifik färg, eftersom Kemikalieinspektionen för register över godkända bekämpningsmedel och villkoren kan ändras.
Tributyltenn, TBT, har varit förbjudet för fritidsbåtar sedan 1989 men läcker fortfarande från gamla färglager. Sitter det gammal bottenfärg på skrovet bör den saneras med rätt metod, inte bara slipas torrt, så att inte biocider sprids till miljön.
Hård eller självpolerande färg?
När du väl vet vilken färg som är tillåten i ditt farvatten väljer du typ utifrån hur du använder båten. De två huvudtyperna fungerar på olika sätt.
| Typ | Så fungerar den | Passar |
|---|---|---|
| Hård antifouling | Behåller filmtjockleken, kan slipas och poleras blank | Snabba båtar, båtar som borsttvättas, lägre friktion |
| Självpolerande (mjuk) | Färgskiktet nöts ned successivt och frilägger ny yta | Långsammare båtar och segelbåtar, smidigare underhåll |
En praktisk regel att komma ihåg: självpolerande färg går bra att måla ovanpå en hård färg efter avslipning, men en hård färg kan inte målas ovanpå en självpolerande. Är du osäker på vad som redan sitter på skrovet är det säkrast att slipa ner och utgå från den självpolerande riktningen.
Biocidfria alternativ och skrovduk
Allt fler väljer bort kemiskt verkande färg helt. Havs- och vattenmyndigheten, vars riktlinjer för båtbottentvätt uppdaterades 2025, pekar på att användningen av antifoulingfärg minskar i takt med att fler miljövänliga metoder blir vanliga. Vanliga alternativ är borsttvätt eller spoltvätt vid en tvättanläggning, manuell borstning, skrovskyddsduk vid båtplatsen och torrsättning mellan turerna. Det finns också biocidfri hård färg, ibland med ett spärrskikt som hindrar koppar från gamla lager att läcka igenom.
Dags att rusta skrovet inför sjösättningen?Watski har bottenfärg, primer och slipmaterial för olika skrov och farvatten.
Se bottenfärg hos Watski → Annonslänk
Så målar du botten
Förarbetet avgör resultatet. Tvätta bort smuts, gammal påväxt och lösa färgrester, och slipa ytan jämn. På en omålad eller nyslipad glasfiberbotten används ofta en epoxibaserad primer eller ett spärrskikt innan själva bottenfärgen, vilket skyddar skrovet och ger bättre vidhäftning. Maskera vattenlinjen noga, och måla det antal strykningar som tillverkaren anger för att skiktet ska räcka säsongen ut.
Använd skyddsutrustning vid slipning och målning, och samla upp slipdamm och färgrester, eftersom de innehåller biocider. Just därför rekommenderar myndigheterna att gammal färg saneras med metoder som tar hand om partiklarna i stället för att sprida dem.
Läs vidare
Bottenmålningen är en del av vårrustningen. Passa på att samtidigt se över roder och styrning och byta impellern i motorns kylsystem. Ska båten täckas över vintern har vi en guide till båtkapell och vinterpresenning. En överblick över all utrustning hittar du i navet för båttillbehör.
Vanliga frågor
Vilken bottenfärg får jag använda i Östersjön?
Vilken färg du får använda beror på var båten huvudsakligen är förtöjd. Kemikalieinspektionen godkänner olika biocidfärger för ostkusten respektive västkusten, eftersom miljöernas känslighet och påväxttrycket skiljer sig. På ostkusten, från Örskär till Trelleborg, gäller strängare krav på hur mycket koppar färgen får läcka. Det finns också biocidfria alternativ som är tillåtna i alla vatten.
Vad är skillnaden mellan hård och självpolerande bottenfärg?
En hård bottenfärg behåller sin filmtjocklek och kan slipas och poleras blank, vilket ger lägre friktion och passar snabba båtar och båtar som borsttvättas. En självpolerande, eller mjuk, bottenfärg nöts ned successivt så att ny verksam yta hela tiden friläggs, vilket ger smidigare underhåll på långsammare båtar. Du kan måla självpolerande ovanpå hård efter slipning, men inte tvärtom.
Måste bottenfärg vara godkänd?
Bottenfärger som hindrar påväxt på kemisk eller biologisk väg räknas som bekämpningsmedel och måste godkännas av Kemikalieinspektionen innan de får säljas och användas. Färger som verkar enbart på fysikalisk väg, till exempel genom en hal ytstruktur eller silikon, behöver inget godkännande. Tänk på att en godkänd färg inte automatiskt är miljövänlig, godkännandet är en tillåtelse, inte ett miljömärke.
Finns det godkänd bottenfärg för insjöar och norra Sverige?
Nej. Enligt Transportstyrelsen och Kemikalieinspektionen finns det inga godkända biocidfärger för båtar i insjöar och sötvatten eller i Bottniska viken norr om Örskär. Där är påväxten liten och mjuk och tvättas lätt bort vid upptag, så använd biocidfri färg eller andra metoder som skrovduk och borsttvätt i stället.
Vilka alternativ finns till att bottenmåla?
Det finns flera sätt att slippa kemiskt verkande färg. Vanliga alternativ är borsttvätt eller spoltvätt vid en tvättanläggning, manuell borstning, skrovskyddsduk vid båtplatsen och torrsättning mellan turerna. Havs- och vattenmyndigheten pekar på att användningen av antifoulingfärg minskar i takt med att fler väljer dessa metoder.
Vilken bottenfärg passar en aluminiumbåt?
Aluminiumbåtar ska inte målas med kopparbaserad färg, eftersom koppar i kontakt med aluminium ger galvanisk korrosion. Välj en färg som tillverkaren uttryckligen anger som lämplig för aluminium, ofta en kopparfri hård antifouling. Kontrollera alltid produktbladet innan du köper, så att färgen passar både skrovmaterialet och ditt farvatten.