Tallink Silja
Färjor och kryssningar från Stockholm och Kapellskär till Helsingfors, Åbo, Tallinn och Åland – marknadsledare på norra Östersjön med hytter, restauranger och tax-free ombord.
Till Tallink Silja → Annonslänk
Båtkapell
Rätt kapell håller dig torr under gång, gör sittbrunnen användbar i regn och skyddar båten genom vintern. Här reder vi ut sprayhood, cockpitkapell, förtält och vinterpresenning, vilka material som håller och hur du sköter dem.
Ett bra kapell gör mer för komforten ombord än de flesta andra inköp. Det är skillnaden mellan att frysa i stänkande motvind och att sitta i lä, och mellan en sittbrunn som står oanvänd i regn och en där du kan äta middag torrskodd. På vintern är det kapellet eller presenningen som avgör om båten möter våren torr och fräsch eller fuktig och mögelangripen. Trots det köps kapell ofta i sista stund, utan att man tänkt igenom vad det faktiskt ska användas till.
Det första du behöver bestämma är när kapellet ska sitta uppe. Ett skydd som följer med under gång ställer helt andra krav än ett som bara ska stå still i hamn eller på land. Därefter handlar det om material och passform, och här lönar det sig nästan alltid att satsa på något som är sytt efter just din båt.
Snabbfakta om båtkapell
- Sprayhood skyddar framkanten av sittbrunnen under gång, cockpitkapell täcker hela sittbrunnen i hamn.
- Akrylväv (dralon, Sunbrella) andas och tål UV bäst, PVC är vattentätt men styvare och kylkänsligt.
- Sprayhood och cockpitkapell sys måttbeställt, vinterpresenning finns i standardmått.
- Vinterförvaring kräver ventilation under duken, annars mögel och kondens.
Kapelltyperna och vad de gör
Sprayhood
Sprayhooden är ett fällbart kapell över sittbrunnens framkant, vanligast på segelbåtar. Den fungerar som en vindruta i tyg och tar emot stänk och vind så att besättningen sitter skyddad under gång. Eftersom den ska tåla fart, vind och fällning gång på gång sys den måttbeställt med kraftig väv, dubbla sömmar och förstärkningar där belastningen är störst.
Cockpitkapell och cabriokapell
Ett cockpitkapell täcker hela sittbrunnen och förvandlar den till ett extra, väderskyddat rum. Cabriokapell är samma idé på motorbåt, ofta med sidoväggar som kan rullas upp. Det här kapellet sitter mest uppe i hamn och vid liggplats, men det går att ha det uppe även under långsam gång på en del båtar.
Förtält och connectortält
Förtält eller connectortält bygger ut kapellet bakåt eller framåt och ger ytterligare yta, ungefär som en veranda på vattnet. Det är populärt på båtar som ligger länge på samma plats och används som sommarstuga, men det är otympligare att sätta upp och ta ner.
Vinterkapell och presenning
Inför vinterförvaringen läggs en presenning eller ett vinterkapell över en täckställning. Här är poängen inte komfort utan att hålla snö, regn och löv borta samtidigt som luften får cirkulera. Färdiga presenningar finns i standardmått, medan ett sytt vinterkapell sitter tätare och håller fler säsonger.
Behöver du kapell, presenning eller ny väv?Watski har ett brett sortiment av kapell, presenningar och tillbehör för båten.
Se kapell hos Watski → Annonslänk
Material: akryl eller PVC?
Valet av väv avgör hur länge kapellet håller och hur det beter sig i sol, regn och kyla. De två vanligaste alternativen drar åt olika håll.
| Material | Styrkor | Att tänka på |
|---|---|---|
| Akrylväv (dralon, Sunbrella) | Andas, motstår UV länge, behaglig att jobba med, behåller färgen | Inte helt vattentät utan impregnering, högre pris |
| PVC-belagd polyester | Helt vattentät, lägre pris, lätt att torka av | Styvare, andas dåligt (kondensrisk), kan spricka i sträng kyla |
För kapell som ska sitta uppe hela säsongen, som sprayhood och cockpitkapell, väljer de flesta akryl för att det håller längre och inte ger samma kondens. PVC kan vara fullt tillräckligt till enklare vinterpresenningar och täckningar där priset väger tyngre än andningsförmågan.
Mät noga innan du beställer måttsytt. De flesta som syr kapell vill ha exakta mått eller en mall, och ett par centimeter fel ger drag, fladder och onödigt slitage på sömmarna.
Skötsel som förlänger livslängden
Det vanligaste som tar kål på ett kapell är inte vädret utan eftersatt skötsel. Skölj av salt och smuts med rent vatten, undvik starka lösningsmedel och låt alltid väven torka innan du viker ihop den. Impregnera akrylväv med jämna mellanrum, då fortsätter den stöta bort vatten. Inför varje säsong är det värt att gå igenom sömmar, blixtlås och fästen, eftersom det är där slitaget först visar sig.
Inför vinterförvaringen är ventilation det viktigaste. Lägg presenningen över en ställning så att vatten rinner av, lämna en luftspalt nedtill och fäst aldrig duken i stöttorna, eftersom vindfång kan välta dem. Tyng i stället ner kanterna med vätskefyllda dunkar.
Läs vidare
Kapellet är en del av att hålla båten i skick mellan turerna. Funderar du på vinterns förvaring och vad mer som behöver ses över är våra guider till bottenfärg och roder och styrning bra att ta med inför vårrustningen. Ska båten ligga på svaj i sommar har vi även en genomgång av boj och förtöjningsboj och av fendrar som skyddar skrovet vid bryggan. En överblick över all utrustning hittar du i navet för båttillbehör.
Vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan sprayhood och cockpitkapell?
En sprayhood, ibland kallad spraytält, är ett fällbart kapell över sittbrunnens framkant som skyddar besättningen mot stänk och vind under gång. Ett cockpitkapell eller cabriokapell täcker hela sittbrunnen och gör att du kan sitta torrt även när det regnar, ofta i hamn. Många båtar har både och, där sprayhooden sitter uppe under segling och det stora kapellet sätts på vid liggplats.
Vilket material är bäst i båtkapell?
Akrylväv av god kvalitet, som dralon eller Sunbrella, andas, motstår UV och håller länge i det skandinaviska klimatet. PVC-belagd polyester är helt vattentät och billigare, men styvare och kan spricka i sträng kyla. För kapell som ska sitta uppe hela säsongen väljer många akryl, medan PVC kan duga till enklare vinterpresenningar.
Måste ett båtkapell måttbeställas?
Sprayhoods och cockpitkapell sys i regel efter den enskilda båten, eftersom det inte finns någon standardmall som passar olika skrov och relingar. Till vinterförvaring och enklare täckning finns däremot färdiga presenningar och täckställningar i standardmått. Ett måttsytt kapell kostar mer men sitter bättre, håller längre och belastar inte sömmarna i onödan.
Hur täcker jag båten på vintern utan att den möglar?
Lägg presenningen över en täckställning så att vatten och snö rinner av, och se till att luft kan cirkulera under duken. En tät täckning utan ventilation ger kondens och mögel. Fäst inte presenningen i stöttorna, eftersom vindfång kan välta dem. Tyng i stället ner kanterna med vätskefyllda dunkar och lämna en luftspalt nedtill.
Hur sköter jag kapellet så att det håller?
Skölj av salt och smuts med rent vatten, undvik starka lösningsmedel och låt kapellet torka innan du viker ihop det. Impregnera akrylväv med jämna mellanrum så att den fortsätter stöta bort vatten. Kontrollera sömmar, blixtlås och fästen inför säsongen, eftersom det är där slitaget syns först.