Tallink Silja
Färjor och kryssningar från Stockholm och Kapellskär till Helsingfors, Åbo, Tallinn och Åland – marknadsledare på norra Östersjön med hytter, restauranger och tax-free ombord.
Till Tallink Silja → Annonslänk
Fartyg och sjöfart
För dig som vill förstå fartygen, inte bara åka med dem. Här samlar vi fakta om fartygstyper, hur en RoPax-färja byggs och drivs, hur du följer fartyg live med AIS och om de kända Östersjöfärjorna och isbrytarna.
Bakom varje färjebiljett finns ett stycke ingenjörskonst. En modern Östersjöfärja är på samma gång ett hotell, en restaurang, ett bilgarage och ett fartyg som ska hålla tidtabell i kuling och is. Den här delen av sajten är för den som är nyfiken på själva fartygen och på sjöfarten runt Sverige. Vi förklarar fartygstyperna, hur en färja faktiskt fungerar och berättar fakta om de fartyg och isbrytare som rör sig i våra farvatten.
Innehållet är fritt från bokningsstress och säljsnack. Det är fartygsfakta för läsglädjens skull, men också kunskap som gör dig till en bättre resenär. Förstår du skillnaden mellan en RoPax och en kryssare väljer du också rätt resa. Välj ett ämne nedan.
Snabbfakta om sjöfart
- De flesta Östersjöfärjor är RoPax-fartyg som tar både fordon och passagerare.
- Med AIS sänder fartygen sin position och kan följas live på kartan.
- Sjöfartsverket har sex statsisbrytare: Ale, Atle, Frej, Idun, Oden och Ymer.
- Världens största kryssningsfartyg byggs delvis på Meyer Turku-varvet i Åbo.
Så fungerar fartygen
Fartygstyper och teknik
Grunderna i hur fartyg är byggda och hur du känner igen dem på sjön.
Fartygstyper
Skillnaden mellan passagerarfärja, RoPax, RoRo, container-, tank- och bulkfartyg.
Läs mer →Hur en färja fungerar
Så är en RoPax byggd med bildäck, ramper och stabilisatorer, och hur den lastas och drivs.
Läs mer →AIS – följ fartyg
Vad det automatiska identifieringssystemet är och hur du följer fartyg live på kartan.
Läs mer →Isbrytare
Hur svenska isbrytare håller farlederna öppna och hur Sjöfartsverkets flotta ser ut.
Läs mer →Sugen på att åka med ett av fartygen?Jämför avgångar och pris hos rederierna i en sökning.
Jämför färjor → Annonslänk
Kända fartyg
Östersjöns flaggskepp
De fartyg svenskarna känner igen från Helsingfors- och Åbolinjerna.
Viking Glory
Viking Lines moderna flaggskepp på Stockholm–Åbo. Storlek, hytter, restauranger och miljöteknik.
Läs mer →Silja Symphony
Tallink Siljas fartyg på Stockholm–Helsingfors med den berömda promenaden ombord.
Läs mer →Silja Serenade
Systerfartyget på Stockholm–Åbo med promenaddäck, hytter och nöjen ombord.
Läs mer →Största kryssningsfartyg
Topplista över världens största passagerarfartyg i längd, tonnage och antal resenärer.
Läs mer →För båtägaren
Köpguide till utrustning
När fartygsfaktan väckt lusten att ge dig ut själv.
Sjöfarten runt Sverige
Sverige är en sjöfartsnation med en av Europas längsta kuster och ett livligt färjenät över Östersjön och Nordsjön. En stor del av godset till och från landet går sjövägen, och varje vinter håller Sjöfartsverkets isbrytare farlederna i norr öppna så att fartygen kan fortsätta trafikera även när isen lägger sig. För passageraren märks sjöfarten tydligast i de stora RoPax-färjorna som dagligen korsar haven mot Finland, Estland, Tyskland och Polen.
När du har läst på om fartygen är det lätt att se hur kunskapen hänger ihop med resan. Vill du boka en avgång hittar du alla rutter under färjelinjer och bolagen bakom dem under rederier. Är du sugen på en nöjesresa med ett av flaggskeppen kollar du in våra kryssningar. Och ska du själv ut på vattnet börjar du i guiderna till marinutrustning.
Vanliga frågor
Vad är en RoPax-färja?
RoPax står för roll-on/roll-off passenger och betecknar en färja som kombinerar ett roro-fartygs lastkapacitet med passagerarutrymmen. Fordon körs ombord via ramper på bildäck samtidigt som passagerare reser i hytter och salonger på däcken ovanför. De flesta större Östersjöfärjor mellan Sverige och Finland, Tyskland och Polen är just RoPax-fartyg.
Hur följer jag fartyg live på en karta?
Med AIS, det automatiska identifieringssystemet, sänder fartygen sin position, kurs och fart. Tjänster och appar som MarineTraffic och allafartyg.se samlar in signalerna och visar fartygen i nära realtid på en karta. Större handelsfartyg i internationell trafik är skyldiga att sända AIS, så du kan följa de flesta färjor och lastfartyg medan de är till sjöss.
Hur många isbrytare har Sverige?
Sjöfartsverket har sex statsisbrytare: Ale, Atle, Frej, Idun, Oden och Ymer. Dessutom har arbetsfartygen Baltica och Scandica isbrytarförmåga. Ale är specialbyggd för Vänern och tar sig genom Trollhätte kanal, medan de större isbrytarna assisterar handelssjöfarten i Östersjön och Bottniska viken. En ny, ännu större isbrytare har beställts under 2026.
Vilket är världens största kryssningsfartyg?
Just nu är Icon of the Seas från Royal Caribbean världens största kryssningsfartyg, byggt på Meyer Turku-varvet i Åbo. Tidigare innehades rekordet av Oasis-klassens fartyg som Wonder of the Seas och Symphony of the Seas, drygt 360 meter långa med över 6 000 passagerare. Listan toppas alltså av fartyg som delvis byggts i Finland.
Vad är skillnaden mellan en färja och ett RoRo-fartyg?
En passagerarfärja eller RoPax är byggd för att frakta både resenärer och fordon, med hytter, restauranger och butiker ombord. Ett renodlat RoRo-fartyg fraktar bara rullande last som lastbilar, trailrar och bilar och har få eller inga passagerarutrymmen. Samma lastningsprincip med ramper används, men fokus skiljer sig helt mellan de två fartygstyperna.