Tallink Silja
Färjor och kryssningar från Stockholm och Kapellskär till Helsingfors, Åbo, Tallinn och Åland – marknadsledare på norra Östersjön med hytter, restauranger och tax-free ombord.
Till Tallink Silja → Annonslänk
DFDS
DFDS är en av Europas största rederi- och logistikkoncerner, med tyngdpunkt i Nordsjön och ett brett fraktnät i Östersjön. Från Sverige känner de flesta resenärer rederiet genom färjan Karlshamn–Klaipeda och minikryssningarna över Nordsjön.
Ett danskt rederi med rötterna i fraktsjöfarten
DFDS grundades redan 1866 i Köpenhamn och har sedan dess vuxit till en koncern som lika mycket handlar om gods som om passagerare. Idag driver bolaget ett av Europas mest omfattande färjenät och en stor logistikverksamhet med fartyg, terminaler och landtransporter som binder ihop ett tjugotal länder. För dig som svensk resenär betyder det att DFDS framför allt är ett rederi för bilresan vidare ut i Europa och för minikryssningen, snarare än för de korta Östersjöturerna mellan Stockholm och Helsingfors.
Passagerartrafiken samlas under varumärket DFDS Seaways, som omfattar ett par tjugotal rutter. Den största delen av nätet ligger i Nordsjön och vid Engelska kanalen, medan färjorna i Östersjön i hög grad är inriktade på frakt och rullande gods. Det gör DFDS till ett annorlunda alternativ jämfört med renodlade kryssningsrederier som Viking Line och Tallink Silja.
Snabbfakta om DFDS
- Dansk rederi- och logistikkoncern, grundad 1866 i Köpenhamn.
- Passagerarrutter under varumärket DFDS Seaways, störst i Nordsjön.
- Från Sverige: främst Karlshamn–Klaipeda och Kapellskär–Paldiski.
- Stort fraktnät i Östersjön med fler hamnar och dagliga godsavgångar.
- Linjen Köpenhamn–Oslo såldes 2024 och drivs nu av annat rederi.
Vilka linjer kör DFDS?
DFDS passagerarnät är tydligt tvådelat. I Nordsjön och längs Engelska kanalen ligger de klassiska passagerarlinjerna, medan Östersjön domineras av frakt med ett mindre antal rutter som också tar resenärer med bil. Direkta passagerarlinjer från Sverige är därför begränsade, och den viktigaste för svenskar är överfarten från Blekinge till Litauen.
Östersjön – från Sverige och Baltikum
Den linje du oftast möter som svensk resenär är Karlshamn–Klaipeda, med dagliga avgångar mellan Blekinge och Litauen. Det är en nattöverfart där du checkar in på kvällen och är framme nästa morgon, vilket gör den populär bland både bilresenärer på väg söderut och minikryssningsgäster. DFDS kör dessutom Kapellskär–Paldiski till Estland, samt linjerna Kiel–Klaipeda och Trelleborg–Klaipeda. Karlshamn–Klaipeda trafikeras även av TT-Line, så där finns flera operatörer att jämföra. Vill du nå Polen och Tyskland sjövägen hittar du fler alternativ i våra översikter färja till Polen och färja till Tyskland.
Nordsjön och Engelska kanalen
Tyngdpunkten i passagerartrafiken ligger i väst. Amsterdam (IJmuiden)–Newcastle är DFDS mest kända nöjeslinje, en nattöverfart som rederiet själv kallar kryssningsfärja eftersom fartygen har restauranger, barer och underhållning ombord. Bilen och en privat hytt ingår i priset, och rutten är husdjursanpassad. Vid Engelska kanalen kör DFDS dessutom Dunkirk–Dover och Calais–Dover samt Dieppe–Newhaven, och i söder finns linjer mellan Spanien och Marocko.
DFDS sålde linjen Köpenhamn–Frederikshavn–Oslo till svenska Gotlandsbolaget, som tog över driften den 1 november 2024 och nu driver den under namnet Go Nordic Cruiseline. Letar du efter Oslo-båten ska du alltså inte boka den hos DFDS längre.
| Linje | Typ | Region |
|---|---|---|
| Karlshamn–Klaipeda | Passagerare + frakt | Östersjön |
| Kapellskär–Paldiski | Passagerare + frakt | Östersjön |
| Kiel–Klaipeda | Passagerare + frakt | Östersjön |
| Amsterdam–Newcastle | Kryssningsfärja | Nordsjön |
| Dunkirk/Calais–Dover | Passagerare | Engelska kanalen |
Tidtabeller och priser uppdateras dagligen – se aktuella avgångar hos rederiet.
Resa till Litauen med bilen?Karlshamn–Klaipeda går dagligen – jämför avgångar och pris hos DFDS.
Se DFDS-avgångar → Annonslänk
Fartygen ombord
På Karlshamn–Klaipeda går de moderna systerfartygen Aura Seaways och Luna Seaways, som sattes i trafik 2022. Det är stora ropax-fartyg byggda för att ta både lastbilar på bildäck och resenärer i hytt, med restauranger, bar och en avslappnad känsla av minisemester redan ombord. I Nordsjön seglar King Seaways och Princess Seaways på linjen mellan Amsterdam och Newcastle, fartyg med fler restaurangkoncept, barer och liveunderhållning eftersom de marknadsförs som kryssningsfärjor.
Eftersom DFDS är en frakttung koncern är många av fartygen byggda som ropax, alltså roll-on/roll-off med plats för både passagerare och rullande gods. Det märks i upplägget: rymliga bildäck, enkel påkörning och hytter som är funktionella snarare än överdådiga. Vill du förstå skillnaden mellan fartygstyperna har vi en genomgång under fartyg och sjöfart.
Ombord och minikryssning
DFDS minikryssning är konceptet många bokar för upplevelsens skull. Du reser tur och retur med samma fartyg, bor i egen hytt ombord och får några timmar i land i destinationshamnen. Du väljer hyttklass efter budget, från enklare insideshytter till rum med havsutsikt, och kan lägga till måltider som buffé eller à la carte vid bokningen. Ombord finns Tax Free-butik, barer, restauranger och barnaktiviteter, och på flera fartyg ordnas säsongsbetonade evenemang och liveunderhållning under resans gång.
För svenska resenärer är minikryssningen Karlshamn–Klaipeda det mest tillgängliga alternativet, ofta med rabatt på hyttpriset. Vill du ha en längre nöjesresa över Nordsjön är Amsterdam–Newcastle DFDS klassiska kryssningsfärja. Är du mer ute efter en östersjökryssning med svensk avgångshamn hittar du fler alternativ under kryssningar.
Hur du bokar DFDS
Du bokar enklast direkt på DFDS Annonslänk, där du väljer rutt, datum, antal resenärer, fordon och hyttklass. Eftersom priserna ändras dagligen lönar det sig att vara ute i god tid och jämföra flera avgångar – en kvällsavgång mitt i veckan är ofta billigare än helg. Letar du efter minikryssning väljer du minikryssningspaketet i stället för enkel överfart, så ingår hytt och ibland måltider till ett samlat pris. Fler konkreta knep finns i guiden boka färja billigt.
För- och nackdelar med DFDS
- Plus: stark på minikryssning och nöjesfärja, särskilt Amsterdam–Newcastle.
- Plus: moderna fartyg och daglig avgång på Karlshamn–Klaipeda.
- Plus: brett frakt- och logistiknät gör tidtabellerna stabila året om.
- Minus: få direkta passagerarlinjer från Sverige jämfört med Östersjö-rederierna.
- Minus: tyngdpunkten ligger i Nordsjön, inte på de korta svenska turerna.
- Minus: hytterna är funktionella ropax-hytter snarare än lyxiga.
Sugen på en minikryssning?Tur och retur med hytt ombord – se DFDS minikryssningar och aktuella priser.
Boka minikryssning → Annonslänk
Vanliga frågor
Vilka färjelinjer kör DFDS från Sverige?
Från Sverige trafikerar DFDS framför allt Karlshamn–Klaipeda i Litauen med dagliga avgångar, samt Kapellskär–Paldiski till Estland. DFDS har dessutom ett stort fraktnät i Östersjön. De flesta passagerarlinjerna ligger i Nordsjön och vid Engelska kanalen.
Kör DFDS fortfarande färjan Köpenhamn–Oslo?
Nej. DFDS sålde linjen Köpenhamn–Frederikshavn–Oslo till svenska Gotlandsbolaget, som tog över driften den 1 november 2024 under namnet Go Nordic Cruiseline. DFDS driver alltså inte längre den rutten.
Vad är en DFDS-minikryssning?
En minikryssning är en tur och retur-resa med samma fartyg där du bor i hytt ombord och får några timmar i land i destinationshamnen. På DFDS Karlshamn–Klaipeda finns minikryssningspaket med rabatt på hytten, och på Amsterdam–Newcastle marknadsförs överfarten som kryssningsfärja.
Vilka fartyg använder DFDS?
På Karlshamn–Klaipeda går de nybyggda systerfartygen Aura Seaways och Luna Seaways, i trafik sedan 2022. På Amsterdam–Newcastle seglar King Seaways och Princess Seaways. DFDS Seaways-flottan omfattar både passagerar- och fraktfartyg.
Hur bokar jag en DFDS-färja?
Du bokar enklast direkt på dfds.com, där du väljer rutt, datum, fordon och hyttklass. Priserna ändras dagligen, så jämför olika avgångar och boka i god tid för lägre pris. Minikryssningspaket bokas på rederiets minikryssningssidor.