Tallink Silja
Färjor och kryssningar från Stockholm och Kapellskär till Helsingfors, Åbo, Tallinn och Åland – marknadsledare på norra Östersjön med hytter, restauranger och tax-free ombord.
Tyskland är porten till kontinenten för svenska bilresenärer. Du kan välja en direktfärja rakt över Östersjön eller köra ner genom Danmark och ta en kort överfart. Här är översikten över alla vägar, restider och operatörer, med länkar vidare till varje enskild linje.

I grunden finns två strategier. Antingen tar du en direktfärja som lägger till i en tysk hamn, eller så kör du via Danmark och korsar bara det sista, smala sundet ner till tyska fastlandet. Vilket som lönar sig avgörs av var i Sverige du startar, hur mycket du vill köra bil och om du föredrar tid till sjöss eller bakom ratten. Den här sidan ger dig helhetsbilden. För tidtabeller, priser och detaljer om en bestämd överfart följer du länkarna ner till varje ruttsida.
Bor du i södra eller västra Sverige slipper du dansk bilkörning helt genom att ta en direktfärja. Två svenska hamnar har reguljär trafik till tyska fastlandet, och de skiljer sig i både restid och karaktär.
En av de snabbaste direktlinjerna, ca 5–6 timmar med flera dag- och nattavgångar. Trafikeras av TT-Line och Stena Line.
Se linjen → 57°NNattfärja med hytt, omkring 14 timmar med Stena Line. Du sover ombord och vaknar nära autobahn söderut.
Se linjen →Utöver dessa kör TT-Line även Trelleborg–Travemünde, hamnen utanför Lübeck, och DFDS samt Finnlines har trafik från sydsvenska hamnar till Travemünde. Reser du med TT-Line på linjerna mot Tyskland bokar du enklast direkt hos rederiet.
Ska du till Rostock eller Travemünde?TT-Line kör flera dagliga avgångar från Trelleborg.
Bor du i Mellansverige eller vill ner mot västra Tyskland och Nederländerna är det ofta naturligare att köra genom Danmark och korta av med en snabb överfart längst söderut. Här handlar det om minuter snarare än timmar till sjöss, men desto mer bilkörning på vägen dit.
Den klassiska genvägen över Fehmarn Bält, bara 45 minuter med täta avgångar. Drivs av Scandlines.
Se linjen → 54°NEtt alternativ längre österut, omkring 2 timmar över med Scandlines, som ansluter smidigt mot Berlin.
Se linjen →Båda kräver att du först kör genom Danmark, vilket innebär avgift på Stora Bält-bron om du kommer västerifrån och Öresundsbron om du startar i Skåne. Räkna ihop broar, bränsle och färja innan du jämför med en direktlinje.
Det finns inget enda bästa svar, utan det beror på din startpunkt och ditt slutmål. Den här tabellen sammanfattar vilken väg som brukar passa bäst:
| Du startar i | Du ska till | Vanligt förstaval |
|---|---|---|
| Skåne | Berlin, östra Tyskland | Trelleborg–Rostock |
| Västsverige | Hamburg, västra Tyskland | Göteborg–Kiel |
| Mellansverige | Hamburg, Ruhr, Nederländerna | Via Danmark + Rödby–Puttgarden |
| Stockholmsområdet | Berlin | Via Danmark + Gedser–Rostock |
Tänk på vilan. En direktfärja ger dig flera timmar att sova eller äta innan körningen på kontinenten, medan vägen via Danmark innebär längre bakom ratten. Väljer du nattfärjan Göteborg–Kiel startar dygnet utvilad i Tyskland.
Vill du jämföra flera linjer och rederier mot varandra på en gång, inklusive de operatörer vi inte har egna avtal med, är det smidigast att söka samlat. Mer praktiska tips finns i guiderna om att ta med bilen på färjan och om nattfärja, samt på vår sida om bilfärja i allmänhet.
Jämför alla TysklandslinjerSök datum och se priser hos flera rederier på en gång.
Direkt över Östersjön går Trelleborg–Rostock med TT-Line och Stena Line, Trelleborg–Travemünde med TT-Line samt Göteborg–Kiel med Stena Line. Finnlines kör dessutom från Malmö till Travemünde. Många väljer också vägen via Danmark och korta överfarter som Rödby–Puttgarden eller Gedser–Rostock.
Den direkta överfarten Trelleborg–Rostock är en av de snabbaste linjerna till tyska fastlandet och tar ungefär fem till sex timmar. Vill du minimera tiden till sjöss kör många i stället via Danmark och tar den 45 minuter korta färjan Rödby–Puttgarden, men då tillkommer mer bilkörning.
Det beror på var du bor och vart du ska. En direktfärja från Trelleborg eller Göteborg sparar många mil bilkörning och slipper både Öresundsbrons och Stora Bält-broarnas avgifter. Kör du via Danmark får du broavgifter och längre körsträcka men kortare tid till sjöss. Räkna på bränsle, broar och färja tillsammans.
Ja. Göteborg–Kiel går över natten med hytt, och Trelleborg–Rostock samt Trelleborg–Travemünde har nattavgångar. Då sover du ombord och sparar en hotellnatt. Läs mer på vår sida om nattfärja.
Till Tysklandslinjerna lönar det sig att förboka, särskilt under sommaren och vid storhelger. Bildäcket säljer ofta slut, och de mest prisvärda biljetterna släpps tidigt. Ange fordonets totala längd inklusive släp och takbox när du bokar.
Annons · sorterat efter besökarnas val
Listan följer de val besökare oftast gör, och alternativen kan därför anses vara de bästa. Kontrollera alltid aktuell information hos respektive aktör.
Färjor och kryssningar från Stockholm och Kapellskär till Helsingfors, Åbo, Tallinn och Åland – marknadsledare på norra Östersjön med hytter, restauranger och tax-free ombord.
Färjelinjer i Nordsjön och Östersjön med dagliga avgångar, däribland passagerar- och fraktlinjer mot kontinenten – stort linjenät och flexibla biljetter.
Bilfärja från Trelleborg till Rostock, Travemünde, Świnoujście och Klaipeda – kort överfart till kontinenten med gott om plats för bil och husbil.
Sök och jämför färjebiljetter mellan Sverige, Danmark, Tyskland, Finland och England hos en lång rad rederier i samma sökning – smidigt när du vill hitta lägsta pris.
Bokningsplattform för färjor till över 500 destinationer och 110+ rederier i Europa – tydlig tidtabell, karta och prisöversikt på svenska.
Kombinerar färja och hotell i samma bokning – praktiskt för weekendresor med Stena Line och paket där överfart och boende ingår.
Nätbutik för båttillbehör med produkter för fendrar, förtöjning, elektronik, båtvård och flytvästar.
Originaldelar och tillbehör till båtmotorer och marin utrustning – bra när du behöver rätt reservdel till motorn eller utombordaren.
Läs mer om alla rederier och marinutrustning, eller hur vi rankar i så tjänar vi pengar.