AIS – följ fartyg live

Har du någonsin stått vid en färjeterminal och undrat var i hela friden båten är? Med AIS slipper du gissa. Systemet gör att fartygen ständigt berättar var de är, och tjänster på nätet samlar in den informationen och ritar ut den på en karta. För dig som resenär betyder det att du kan följa din färja in mot kajen, och för den fartygsintresserade öppnar det ett helt fönster mot trafiken på världshaven.

Vad är AIS?

AIS står för Automatic Identification System och är ett automatiskt identifieringssystem för fartyg. Tanken är enkel: i stället för att fartyg ska behöva ropa upp varandra över radio sänder de hela tiden ut ett digitalt paket med sin identitet, position, kurs och fart. Informationen sänds över två VHF-radiokanaler i korta, synkroniserade tidsluckor, så att många fartyg kan dela på utrymmet utan att störa varandra. Positionen hämtas från fartygets GPS, och varje fartyg har ett unikt MMSI-nummer som kan slås upp för att visa namnet. Systemet utvecklades framför allt för att förebygga kollisioner och göra det lättare för sjöfartsmyndigheter att hålla koll på trafiken.

Så följer du fartyg live

För att följa fartyg behöver du varken radio eller dyr utrustning, utan bara en webbsida eller app. Tjänsterna samlar in AIS-signalerna via ett nät av landstationer och satelliter och visar fartygen på en sökbar karta. De mest använda är:

• MarineTraffic – den största internationella tjänsten, med karta, fartygsdata och foton.
• VesselFinder – liknande upplägg med tydlig karta och fartygsinformation.
• Allafartyg.se – svensk tjänst med fokus på fartyg i nordiska farvatten.
• FleetMon – internationell databas med detaljerad historik.

Du öppnar kartan, söker på namnet på färjan eller fartyget och ser positionen direkt. Vill du följa en specifik avgång hittar du fartygets namn i din bokningsbekräftelse eller på rederiets sida, exempelvis vilket fartyg som går just din Stockholm–Helsingfors-tur.

Varför sänder fartyg sin position?

Att fartygen sänder AIS är inte frivilligt för de stora. Enligt de internationella reglerna ska SOLAS-fartyg och större handelsfartyg på internationella resor ha AIS, och Transportstyrelsens föreskrifter ställer krav på fartyg från en viss storlek på internationell resa. Även en del fiskefartyg omfattas av krav. Syftet är säkerhet: med AIS ser fartygen varandra på radarn och i mörker, dimma och trängsel, vilket minskar risken för kollisioner. För landbaserade myndigheter som Sjöfartsverket ger systemet en samlad bild av sjötrafiken.

Klass A, klass B och systemets gränser

AIS-sändare finns i två huvudtyper. Klass A används av handelssjöfarten, sänder med hög effekt och uppdaterar positionen ofta. Klass B är avsedd för fritidsbåtar, sänder svagare, har kortare räckvidd och glesare uppdatering. Båda syns i de vanliga fartygstjänsterna, men klass A-fartyg fångas upp på längre håll.

Det är värt att känna till systemets begränsningar. Gratistjänster kan ha en viss fördröjning, ett fartyg kan stänga av sin sändare och då försvinna från kartan, och de allra minsta båtarna utan transponder syns inte alls. Landstationer når ungefär två till fyra mil ut, medan satellit-AIS täcker öppet hav. Det du ser på kartan är alltså en mycket bra, men inte helt komplett, bild av trafiken.

Vanliga frågor

Vad betyder AIS?

AIS står för Automatic Identification System, automatiskt identifieringssystem. Det är ett system där fartyg automatiskt sänder sin identitet, position, kurs och fart över VHF-radio. Andra fartyg och landstationer tar emot signalerna, vilket gör att man kan identifiera och följa fartyg i nära realtid på en karta.

Hur följer jag fartyg live på en karta?

Det enklaste sättet är att använda en gratis webbtjänst eller app som MarineTraffic, VesselFinder eller svenska Allafartyg.se. Du öppnar kartan, söker på fartygets eller färjans namn och ser positionen i nära realtid. Tjänsterna bygger på AIS-signaler som samlas in av landstationer och satelliter.

Är det gratis att följa fartyg med AIS?

Ja, de flesta tjänster har en gratisversion där du kan följa fartyg på kartan. Gratisvarianterna har ofta en viss fördröjning i positionen och färre detaljer, medan betalabonnemang ger uppdateringar närmare realtid, mer fartygsdata och historik. För att följa en färja räcker gratisversionen gott och väl.

Vilka fartyg syns i AIS?

Större handelsfartyg och passagerarfartyg på internationella resor är skyldiga att ha AIS och syns därför på kartan. Många fritidsbåtar har också en AIS-sändare, men det är inte krav på alla, så de allra minsta båtarna utan transponder syns inte. Ett fartyg kan dessutom stänga av sin sändare, vilket gör att det försvinner från kartan.

Vad är skillnaden mellan AIS klass A och klass B?

Klass A är den kraftfullare typen som handelssjöfarten och SOLAS-fartyg använder. Den sänder med högre effekt och oftare. Klass B är avsedd för fritidsbåtar, sänder med lägre effekt, har kortare räckvidd och uppdaterar position mer sällan. Båda syns på de vanliga fartygstjänsterna, men klass A-fartyg syns på längre håll.