Tallink Silja
Färjor och kryssningar från Stockholm och Kapellskär till Helsingfors, Åbo, Tallinn och Åland – marknadsledare på norra Östersjön med hytter, restauranger och tax-free ombord.
Flytande städer med vattenparker, parker och plats för 7 000 gäster. Här är topplistan över de största passagerarfartygen, och en titt på Östersjöns egna jättar närmare hemma.

Kryssningsfartygen har vuxit i en rasande takt de senaste decennierna. Det som en gång var stora fartyg framstår i dag som småbåtar bredvid de moderna jättarna, som mäter över 360 meter och rymmer fler människor än många svenska kommuner har invånare. Storleken anges nästan alltid i bruttotonnage, ett mått på den totala inneslutna volymen och inte vikten. Det är därför ett fartyg kan vara världens största utan att vara allra längst.
Listan nedan visar de absolut största kryssningsfartygen och hur de förhåller sig till varandra. Icon-klassen från Royal Caribbean toppar, med Oasis-klassens fartyg tätt bakom. Flera av dem har byggts i Finland, vilket gör Åbo till en av världens viktigaste städer för riktigt stora passagerarfartyg.
| Fartyg | Bruttoton | Längd | Passagerare (max) | Byggt |
|---|---|---|---|---|
| Icon of the Seas | ~248 000 | 365 m | ~7 600 | Meyer Turku, 2024 |
| Star of the Seas (systerfartyg) | ~248 000 | 365 m | ~7 600 | Meyer Turku |
| Wonder of the Seas | ~236 800 | 362 m | ~6 990 | Oasis-klass |
| Symphony of the Seas | ~228 000 | 362 m | ~6 680 | Oasis-klass |
| Harmony of the Seas | ~226 000 | 362 m | ~6 680 | Oasis-klass |
Uppgifterna varierar något mellan källor beroende på hur kapaciteten räknas, men storleksordningen står sig. Royal Caribbean fortsätter att leverera nya systerfartyg i Icon-klassen från Meyer Turku, och under 2026 passerade Legend of the Seas Åbo på väg ut mot havet.
Världsrekordhållaren Icon of the Seas mäter cirka 248 000 bruttoton, är 365 meter långt och 65 meter brett och har 20 däck. Vid normal beläggning reser 5 610 passagerare ombord, och som mest 7 600, med en besättning på runt 2 350 personer. Fartyget drivs med flytande naturgas och har enligt rederiet sju pooler, sex vattenrutschkanor och kryssningsbranschens största vattenpark. Det togs i trafik från Miami i januari 2024.
De allra största kryssarna går sällan i svenska vatten. Vill du uppleva ett riktigt stort passagerarfartyg närmare hemma kliver du ombord på en östersjökryssning. Läs mer om hur du kommer iväg på en oceankryssning från Sverige.
De fartyg svenskarna känner igen bäst är kryssningsfärjorna i östersjötrafik. Viking Glory på Stockholm–Åbo och Tallink Siljas Silja Symphony och Silja Serenade ligger på mellan 58 000 och 65 000 bruttoton. Det är en bråkdel av Icon of the Seas, men de är ändå flytande städer med butiksgator, restauranger, nattklubbar och plats för flera tusen passagerare. Skillnaden är att de tar med bilar och håller daglig tidtabell, medan oceankryssarna är renodlade nöjesfartyg.
Vill du kryssa över Östersjön?Jämför kryssningar och avgångar i en sökning.
Läs vidare
Från Östersjöns flaggskepp till hur en färja är byggd.
Världens största kryssningsfartyg är Icon of the Seas och dess systerfartyg från Royal Caribbean, mätt i bruttotonnage på cirka 248 000. Fartyget är 365 meter långt, har 20 däck och tar upp till 7 600 passagerare som mest. Det byggdes på Meyer Turku-varvet i Åbo i Finland och togs i trafik i januari 2024.
Icon of the Seas mäter cirka 248 000 bruttoton, är 365 meter långt och 65 meter brett och har 20 däck. Vid dubbelbeläggning tar fartyget 5 610 passagerare, och vid maximal beläggning upp till 7 600, med en besättning på runt 2 350 personer. Det drivs med flytande naturgas.
Flera av världens största kryssningsfartyg byggs på Meyer Turku-varvet i Åbo i Finland, bara ett stenkast från svenska Östersjökusten. Både Icon-klassen och tidigare jättar har levererats därifrån, vilket gör Finland till ett av de viktigaste länderna för byggandet av riktigt stora passagerarfartyg.
De största fartygen i reguljär östersjötrafik är kryssningsfärjorna, som Viking Glory och Tallink Siljas Silja Symphony och Silja Serenade. De ligger på 58 000 till 65 000 bruttoton, alltså betydligt mindre än oceankryssarna, men är ändå flytande städer med tusentals passagerare, butiker och restauranger ombord.
Storleken på ett kryssningsfartyg anges oftast i bruttotonnage, ett mått på fartygets totala inneslutna volym snarare än vikt. Det är därför Icon of the Seas är världens största trots att det inte är allra längst. Längd, bredd, antal däck och passagerarkapacitet används som kompletterande mått.
Annons · sorterat efter besökarnas val
Listan följer de val besökare oftast gör, och alternativen kan därför anses vara de bästa. Kontrollera alltid aktuell information hos respektive aktör.
Färjor och kryssningar från Stockholm och Kapellskär till Helsingfors, Åbo, Tallinn och Åland – marknadsledare på norra Östersjön med hytter, restauranger och tax-free ombord.
Färjelinjer i Nordsjön och Östersjön med dagliga avgångar, däribland passagerar- och fraktlinjer mot kontinenten – stort linjenät och flexibla biljetter.
Bilfärja från Trelleborg till Rostock, Travemünde, Świnoujście och Klaipeda – kort överfart till kontinenten med gott om plats för bil och husbil.
Sök och jämför färjebiljetter mellan Sverige, Danmark, Tyskland, Finland och England hos en lång rad rederier i samma sökning – smidigt när du vill hitta lägsta pris.
Bokningsplattform för färjor till över 500 destinationer och 110+ rederier i Europa – tydlig tidtabell, karta och prisöversikt på svenska.
Kombinerar färja och hotell i samma bokning – praktiskt för weekendresor med Stena Line och paket där överfart och boende ingår.
Nätbutik för båttillbehör med produkter för fendrar, förtöjning, elektronik, båtvård och flytvästar.
Originaldelar och tillbehör till båtmotorer och marin utrustning – bra när du behöver rätt reservdel till motorn eller utombordaren.
Läs mer om alla rederier och marinutrustning, eller hur vi rankar i så tjänar vi pengar.